1935년 - 조선 제일은행 경성지점 등기 실체 - PER S. S 선편 - 26전 요금 - KEIJO CHOSEN 라벨

1935년 - 조선 제일은행 경성지점 등기 실체 - PER S. S 선편 - 26전 KEIJO CHOSEN 라벨 《태평양을 건넌 조선 금융의 스모킹 건: 1935년 경성제일은행 국제등기 실체편》 1. 국내 유일무이의 보라색 운송 스탬프 "PER S. S."결정적 증거: 레터헤드 직하단에 선명하게 타격된 보라색 "PER S. S." (Per Steamship, 선박편 지정) 고무인 가치 극대화 포인트: 한국 근대 100년 우편사 및 일제강점기 국제 금융 물류 실무에서, 은행 사내 발송계(또는 창구)가 태평양 횡단 기선편 운송을 명시하기 위해 독자적으로 사용한 국내 유일의 생존 실물(Unique & Unrecorded) 스탬프입니다. 2. 단 1전의 오차도 없는 완벽한 '정적 요금 26전' 합치결정적 증거: 10전 파란색 성(고성) 우표 2장 + 3전 빨간색 우표 2장 = 총합 26전 가치 극대화 포인트: 당시 국제우편 요금법(서장 기본 10전 + 등기 수수료 16전 = 26전)에 100% 수학적으로 부합하는 완벽한 법정 정적 요금 완납 커버입니다. 3. 완벽한 타임라인 (경성 발 ➔ 태평양 횡단 ➔ 포틀랜드 착)결정적 증거:발송: 1935년 1월 8일 경성우체국(KEIJO) 기계소인 및 No. 129 등기 라벨 도착: 1935년 1월 23일 미국 오리건주 포틀랜드(PORTLAND, OR. REGISTERED) 보라색 등기 도착 소인 가치 극대화 포인트: 태평양을 건너 정확히 15일 만에 미국의 국립은행(United States National Bank of Portland)에 도달한 완벽한 국제 등기 루트의 타임캡슐입니다. * 뒷면에 원형 그대로 완벽하게 부착된 붉은색 별 모양 '봉함 씰(封緘)' 3개 완벽한 레터헤드와 발행처: "THE DAI-ICHI GINKO, LTD., SEOUL, CHOSEN"이라는 영문 레터헤드가 봉투 좌측 상단에 선명하게 인쇄되어 있습니다. 이는 한국 금융 역사의 원류인 제일은행의 실물 레터헤드로서 그 자체로 희귀합니다. 정확한 적정 요금 (26전 완납): 당시 규정에 따른 서장(편지) 기본 요금 10전과 국제 등기 수수료 16전이 정확히 합산되어, 총 26전의 우표가 부착되어 있습니다. 이는 우체국 창구에서 무게에 맞춰 정확히 계산된 오리지널 실체편임을 증명하는 가장 강력한 증거입니다. 희귀한 운송 지정 스탬프 ("PER S. S."): 한국 우편사에서 거의 보기 힘든 "PER S. S." (Per Steamship, 기선편/배편으로)라는 보라색 고무인 스탬프가 찍혀 있습니다. 이는 당시 국제 우편이 항공 대신 태평양 횡단 증기선을 통해 운송되었음을 명시한 것으로, 당시의 물류 실무를 보여주는 초희귀 디테일입니다. 완벽한 타임라인 증명: 발송: 1935년 1월 8일 경성우체국 소인. 도착: 1935년 1월 23일 미국 포틀랜드 도착 소인. 15일 만에 태평양을 횡단한 완벽한 국제 등기 우편의 이동 경로가 양면 소인으로 완벽하게 기록되어 있습니다